Кошка мечтала о крыльях; ей хотелось попробовать летучих мышей
Оригинал взят у 
lord_k в Летающий фюзеляж
Среди различных "летающих крыльев" самолеты американского конструктора Винсента Джастеса Бурнелли занимают особое место.
Еще в 1921 году Бурнелли сконструировал и построил транспортный биплан RB-1 (на фото слева) весьма необычного вида. Он рассчитывал использовать подъемную силу не только несущих плоскостей, но и самого фюзеляжа. В результате получился самолет с рекордно широкой кабиной - 4,45 метра! - и двигателями, вмонтированными в фюзеляж. Биплан разбился, но изобретатель не опустил руки и через три года построил новый самолет RB-2, выполненный по такой же схеме. Это была мощная (2 двигателя по 600 л. с.), достаточно компактная и очень грузоподъемная машина, способная нести 25 пассажиров или 2700 кг груза. Ее использовали в рекламных целях - в просторной кабине умещался не только новенький автомобиль, но и офис дилера, где заключались контракты на поставку автомашин.
читать дальше
lord_k в Летающий фюзеляжСреди различных "летающих крыльев" самолеты американского конструктора Винсента Джастеса Бурнелли занимают особое место.
Еще в 1921 году Бурнелли сконструировал и построил транспортный биплан RB-1 (на фото слева) весьма необычного вида. Он рассчитывал использовать подъемную силу не только несущих плоскостей, но и самого фюзеляжа. В результате получился самолет с рекордно широкой кабиной - 4,45 метра! - и двигателями, вмонтированными в фюзеляж. Биплан разбился, но изобретатель не опустил руки и через три года построил новый самолет RB-2, выполненный по такой же схеме. Это была мощная (2 двигателя по 600 л. с.), достаточно компактная и очень грузоподъемная машина, способная нести 25 пассажиров или 2700 кг груза. Ее использовали в рекламных целях - в просторной кабине умещался не только новенький автомобиль, но и офис дилера, где заключались контракты на поставку автомашин.
читать дальше
