Кошка мечтала о крыльях; ей хотелось попробовать летучих мышей
Оригинал взят у 
strangernn в Максимум мощности при минимуме сопротивлениия: Coanda 1911 года - два мотора и один пропеллер.
моноплан Coanda 1911 года (кликабельно)
Если поискать самолет с самой странной силовой установкой, то я проголосовал бы, наверное, за моноплан Bristol-Coanda обр. 1911 года. Румынский конструктор Анри Коанда (Henri Marie Coandă
, работавший в то время в Англии, в компании Bristol Aeroplane Company, весьма невероятным образом создал установку высокой мощности и минимального лобового сопротивления.
два ротативных мотора крутили один пропеллер.
strangernn в Максимум мощности при минимуме сопротивлениия: Coanda 1911 года - два мотора и один пропеллер.
моноплан Coanda 1911 года (кликабельно)
Если поискать самолет с самой странной силовой установкой, то я проголосовал бы, наверное, за моноплан Bristol-Coanda обр. 1911 года. Румынский конструктор Анри Коанда (Henri Marie Coandă
, работавший в то время в Англии, в компании Bristol Aeroplane Company, весьма невероятным образом создал установку высокой мощности и минимального лобового сопротивления.два ротативных мотора крутили один пропеллер.
