В 1946-48 годах Fairchild проектировала крайне необычный бомбардировщик, который должен был иметь радиус действия до 5 тысяч миль и максимальную скорость не менее 500 миль в час. Если кто-то думает, что самые необычные бомберы проектировал Джен Нортроп, тот явно ошибся. Тут летающие крылья явно пасуют...
Как можно заметить, запускать М-121 собирались со специальной тележки (Зенгер? Нет не слышал!). Бипланом данный аппарат был лишь до тех пор, пока топливный бак, коим вторая плоскость и являлась, не пустел. А дальше было шоу "мама, а я без рук!"
По достижении цели Fairchild M-121 должен был выдавить из себя 10000-фунтовую бомбу. Враг если не поражался, то помирал от удивления.
M-121 во взлетной конфигурации
Он же без бака-крыла. Каждый круг вокруг бобмоотсека - это двигатель Westinghouse 24C. Ага, оно 10-моторное!
Сия конструкция оставила след и в патентной базе: worldwide.espacenet.com/publicationDetails/bibl...
В общем, сумрачный немецкий гений сумрачен ровно до тех пор, пока у других стран не копнешь хорошенько архивы...
Как можно заметить, запускать М-121 собирались со специальной тележки (Зенгер? Нет не слышал!). Бипланом данный аппарат был лишь до тех пор, пока топливный бак, коим вторая плоскость и являлась, не пустел. А дальше было шоу "мама, а я без рук!"
По достижении цели Fairchild M-121 должен был выдавить из себя 10000-фунтовую бомбу. Враг если не поражался, то помирал от удивления.
M-121 во взлетной конфигурации
Он же без бака-крыла. Каждый круг вокруг бобмоотсека - это двигатель Westinghouse 24C. Ага, оно 10-моторное!
Сия конструкция оставила след и в патентной базе: worldwide.espacenet.com/publicationDetails/bibl...
В общем, сумрачный немецкий гений сумрачен ровно до тех пор, пока у других стран не копнешь хорошенько архивы...