Кошка мечтала о крыльях; ей хотелось попробовать летучих мышей
Оригинал взят у 
strangernn в Привет из прошлого: пропеллерный BD-CAR из 1981 года.
BD-CAR, пропеллерный концепт 1981 года (кликабельно)
Казалось бы, на дворе 1981 год, автоматические КПП уже давно не чудо, а про механику и говорить нечего - но нет, не перевелись энтузиасты пропеллерные. Вот, к примеру, коцепт от известной, в общем-то, авиационной компании Bede Aircraft (на тот момент перекрасившейся в Bede Design). Нет, решения основателя компании Джима Бедэ (James R. Bede) всегда отличались оригинальностью, но тут он превзошел самого себя и придумал то, что не взлетело. Ради простоты конструкции он обратился к опыту предков, и посадил пропеллер прямо на вал 80-сильного двухтактного мотора (пишут, что мотоциклетного, но я полагаю путаницу из-за двухтактности, куда мотоциклу 80 л.с.? Наверное, авиационный, все-таки.).
но чуда не случилось
strangernn в Привет из прошлого: пропеллерный BD-CAR из 1981 года.
BD-CAR, пропеллерный концепт 1981 года (кликабельно)
Казалось бы, на дворе 1981 год, автоматические КПП уже давно не чудо, а про механику и говорить нечего - но нет, не перевелись энтузиасты пропеллерные. Вот, к примеру, коцепт от известной, в общем-то, авиационной компании Bede Aircraft (на тот момент перекрасившейся в Bede Design). Нет, решения основателя компании Джима Бедэ (James R. Bede) всегда отличались оригинальностью, но тут он превзошел самого себя и придумал то, что не взлетело. Ради простоты конструкции он обратился к опыту предков, и посадил пропеллер прямо на вал 80-сильного двухтактного мотора (пишут, что мотоциклетного, но я полагаю путаницу из-за двухтактности, куда мотоциклу 80 л.с.? Наверное, авиационный, все-таки.).
но чуда не случилось
