Няша на вокзале

@темы: Няши

---

25.10.2020 в 17:31

Пишет  Moraine:

Mocha708










Отсюда

@темы: Няши

---

25.10.2020 в 14:07

Пишет  Горобэй:

@темы: Постапок надо уважать, как свое возможное будущее, Железо снаружи, железо внутри!

---

25.10.2020 в 12:01

Пишет  Hessalam:

XiaoGuang Sun

@темы: Галерея фэнтези

---

25.10.2020 в 09:51

Пишет  Hessalam:

25.10.2020 в 02:18

Пишет  Neuro Nougami:

Подборка по Genshin Impact. Да, их будет теперь много

@темы: Няши

---

Еще осеннего Генсокё

@темы: Тохо

---

Ведьмочку вызывали?

@темы: Няши

---

Самый быстрый динозавр

@темы: По берегам морей, которых никто никогда не видел

---

Пропеллер вместо парашюта

Оригинал взят у strangernn в В борьбе с растущими скоростями: система Kaman Rotochute.

Kaman Rotochute с контейнерами трех размеров (кликабельно)

С появлением реактивной авиации и, соответственно, ростом скоростей полета возникла интересная проблема: точность сброса различных контейнеров, особенно с малых высот. Традиционные парашюты помогали слабо - небольшие тормозили плохо, а большие на высокой скорости работали слишком резко. Нет, можно было делать сложные системы с переменной площадью куполов и всякое такое - но специалисты компании Kaman предложили другое решение, названное Kaman Rotochute
.

приземлять контейнеры предложили на пропеллерах

исследования Kaman Rotochute в аэродинамической трубе.

Они придумали оснастить контейнеры складными пропеллерами, которые при сбросе бы раскрывались и раскручивались под действием набегающего потока. Металлические лопасти были, конечно, прочнее любых парашютов и компактнее, чем они. Но при этом, разумеется, получались они более тяжелыми и сложными.

Kaman Rotochute в транспортном положении (кликабельно)

Испытания Kaman Rotochute проходили в 1955-1956 годах, систему продували в аэродинамических трубах, было совершено около 700 сбросов контейнеров разных размеров на разных скоростях, но на тот момент испытания закончились ничем, все было дорого, сложно и работало не слишком надежно. Парашюты победили. Пускай потребовались некоторые ухищрения, но это были чисто технологические проблемы.

---

+ замузеенное 70-фунтовое изделие и еще фото.
+ ступица складного винта, крупно.
+ хвост с маркировкой, крупно.
+ общий вид Rotochute.

@темы: Музей ненужных артефактов

---

Пятницо!

@темы: Тохо, Манганимешное, Не аниме единым..., Пятницо-развратницо

---

Верной дорогой идете...

22.10.2020 в 08:48

Пишет  ZEAl:

Папа Римский Франциск призвал узаконить однополые союзы
Папа Римский Франциск призвал к принятию законов о гражданских союзах для однополых пар. Об этом пишет The Washington Post, ссылаясь на документальный фильм «Франческо».

По данным издания, Франциск заявил, что однополые пары должны быть «защищены законом».

«Гомосексуалы имеют право быть частью семьи. Они дети Бога и имеют право на семью. Никто не должен быть из-за этого изгнан или несчастен», — сказал Франциск.

Превосходно, чо. Папа Франциск делает благое дело: доказывает всем верующим, что Истина если и есть где-то, то только в Православии, в то время как католический Рим уже давно стал вотчиной Воландеморта Того-кого-нельзя-называть, и преклоняться перед ним - значит безвозвратно губить свою душу.

@настроение: Боже, храни Франциска...

@темы: Люди-404

---

Подъезжая к станции, у меня слетела шляпа

@темы: Галерея фэнтези, Няши, Музей ненужных артефактов

---

Широко шагая

Оригинал взят у strangernn в Adaptive Suspension Vehicle "Walker", первая разумно шагающая машина.

Adaptive Suspension Vehicle "Walker" (кликабельно)

В середине 80-х годов прошлого века под эгидой агентства DARPA был разработан вполне себе функциональный шагоход. Собственно, шагающими машинами никого к тому моменту удивить было нельзя - но в отличие от шагания, подобному передвижению паралитиков на костылях, новый шагоход Adaptive Suspension Vehicle (ASV) "Walker" двигался вполне прилично, применяя свою походку к пересеченной местности под ногами. Как?

с помощью «глаз» и «мозга» разумеется.

Walker без кожухов на приводах и на выпрямленных ногах (кликабельно)

Специальный радиолокатор сканировал местность перед машиной, после чего кластер из шестнадцати(!) одноплатных компьютеров (понятно, что сегодня в самом дешевом мобильнике на три порядка больше ресурсов) разрабатывал индивидуальные программы движения для каждой из шести ног сообразно тому месту, куда ей предстояло наступить. В принципе, как видите, получилось неплохо, даже с учетом довольно ограниченной вариативности поведения ног.

минута реального шагания вездехода ASV "Walker".

Машина, помимо движения по неровностям, при собственной длине в 5,18 метра - умела перебираться через трехметровые канавы и забираться на стены высотой больше двух метров. Тогда дело кончилось наработками материалов по шагоходам без практическо выхода, но сдается мне плюшевый, что Boston Dynamics не с пустого места свои разработки начали.

---

+ Вид на шагоход спереди, крупно.
+ Walker "на корточках".

@темы: Музей ненужных артефактов

---

21.10.2020 в 23:41

Пишет  Асат:

Happy fatherhood By AlviaAlcedo

@темы: Галерея фэнтези

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Наши тромбонисты такие, доо...

21.10.2020 в 19:29

Пишет  Даумантас:

вполне ожидаемо
Забавное продолжение истории с зловещими хакерами ГРУ, которых ищет ФБР. Когда их начали пробивать по соц.сетям, выяснилось, что один из "опасных преступников" это тромбонист из Барнаула. #

И это они еще наших балалаечников не видели!

@темы: Гиен смеется

---

Пар и шестерни

@темы: Няши, Тохо, Манганимешное, Музей ненужных артефактов, Не аниме единым..., Мику и все-все-все

---

20.10.2020 в 20:54

Пишет  Hessalam:

黑 咔

@темы: Галерея фэнтези, Няши

---

Тандемная "галка"

Оригинал взят у strangernn в Это было еще тогда, когда реальность не мешала фантазии. Самолет Роша и Лаборда.

тандемный моноплан Роша и Лаборда (кликабельно)

Первая Мировая война с т.з. авиации стала тем самым беспощадным учителем, под присмотром которого авиация за четыре года повзрослела так, как в мирное время не выросла бы и за полвека. Именно она вылепила "классический самолет", таким, каким мы его знаем. Ну, а до ПМВ в воздухе творилась полная вакханалия. Летало, к примеру, даже вот такое, конструкции E.Roche и F.Laborde: два одинаковых треугольных крыла с треугольными же направленными вниз килями, под которыми в тележке размещался двигатель Gnome (предположительно, в 50л.с.), который через цепные передачи приводил в действие два тянущих пропеллера.

однако, рулился он еще более непривычным образом.

тот же самолет сзади-справа (кликабельно)

Но самым интересным был способ управления самолетом по вертикали: органы управления отклоняли не плоскости хвостового оперения (за их неимением), а передний "треугольник", работавший "рулем глубины" (как у братьев Райт, ага). Но самое смешное в том, что это, говорят, даже летало (под управлением Луи Жануара) и не убилось. Хотя я и не понимаю как самолет с положительной обратной связью по обеим осям управления не убился без электроники. Впрочем, попытки Роша и Лаборда впарить изделие военным все-таки провалились. Это решение было слишком экзотичным (я, я думаю, капризным в воздухе) даже для 1910 года.

@темы: Музей ненужных артефактов

---

Новости ЭДПН: США утилизировали русские аппараты ИВЛ

МОСКВА, 20 окт — РИА Новости. Американское федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям уничтожило 45 полученных от России аппаратов ИВЛ "Авента-М" в том числе из-за нескольких пожаров в российских больницах, при том, что Росздравнадзор не установил прямой связи между нарушениями, выявленными в работе аппаратов и возгораниями. Об этом пишет Buzfeed.
За все это время их ни разу не использовали. Как пояснили изданию в агентстве, на то было несколько причин. Среди них — разница в напряжении в электросетях России и США (для подключения аппаратов требовались специальные адаптеры), пожары в больницах, а также санкции, наложенные на компанию-производителя.
В агентстве заверили, что аппараты ИВЛ были уничтожены по всем правилам утилизации опасных отходов и с соблюдением рекомендаций по охране окружающей среды.

Разумеется, свiтлоликие ликуют: теперь уже однозначно доказано, что все зарубежное - гут и стронг, а все, что делается в Этой Стране - аноло_г*внет и нихт. Все, что из Этой Страны, достойно отправки под бульдозер. Потому что надо понимать - Это Другое!

@темы: Вот кто мешает нам жить и работать