Кошка мечтала о крыльях; ей хотелось попробовать летучих мышей
Руководство рассказало о том, что государство уже десять лет не оказывает финансовую помощь и не размещает заказов.
МИНСК, 27 ноя – Sputnik. Производство на украинском предприятии "Антонов", выпускающем авиатехнику, может остановиться через пять-семь лет, заявил его руководитель Александр Донец.
"У нас износ... основных средств 80%. Еще пять-семь лет - и все", - сообщил Донец в ходе круглого стола на тему развития авиапромышленности в стране.
Он посетовал на то, что государство не оказывает "Антонову" финподдержки уже десять лет, а также не размещает никаких заказов. Президент предприятия отметил, что планы по переоснащению есть, однако на это нужны большие деньги. Одним из выходов он видит лизинг производственного оборудования.
Предприятие "Антонов" объединяет конструкторское бюро, завод по производству авиатехники и испытательный комплекс. На мощностях завода было построено около 22 тысяч самолетов, среди них легендарный Ан-22 "Антей" – самый большой в мире турбовинтовой транспортник и Ан-225 "Мрия" – реактивный "грузовик", один из самых больших в мире.
Продукция "Антонова" продавалась в 50 странах мира.
sputnik.by/economy/20191127/1043345719/Proizvod...
А потом они будут выклянчивать лiтаки у "портнераф", мотивируя это тем, что "мы жы Гондор, мы ат орочьей охресьи вас зощищаим!" И не исключено, что им даже дадут. Подержаный "Гремящий болт" "Тандерболт". Видавший джунгли Вьетнама. Без крыла. И jams опять напишет, что это афигеть какая перемога, и Террану остается только валить в Венесуэлу в женском парике.
Ну и трохи наждачка для сравнения.
МИНСК, 27 ноя – Sputnik. Производство на украинском предприятии "Антонов", выпускающем авиатехнику, может остановиться через пять-семь лет, заявил его руководитель Александр Донец.
"У нас износ... основных средств 80%. Еще пять-семь лет - и все", - сообщил Донец в ходе круглого стола на тему развития авиапромышленности в стране.
Он посетовал на то, что государство не оказывает "Антонову" финподдержки уже десять лет, а также не размещает никаких заказов. Президент предприятия отметил, что планы по переоснащению есть, однако на это нужны большие деньги. Одним из выходов он видит лизинг производственного оборудования.
Предприятие "Антонов" объединяет конструкторское бюро, завод по производству авиатехники и испытательный комплекс. На мощностях завода было построено около 22 тысяч самолетов, среди них легендарный Ан-22 "Антей" – самый большой в мире турбовинтовой транспортник и Ан-225 "Мрия" – реактивный "грузовик", один из самых больших в мире.
Продукция "Антонова" продавалась в 50 странах мира.
sputnik.by/economy/20191127/1043345719/Proizvod...
А потом они будут выклянчивать лiтаки у "портнераф", мотивируя это тем, что "мы жы Гондор, мы ат орочьей охресьи вас зощищаим!" И не исключено, что им даже дадут. Подержаный "
Ну и трохи наждачка для сравнения.
