Путь либерала

Оригинал взят у в Право учиться в школах с педофилами и есть бургеры с тараканами

Фото: tarakani-von.ru

Тут Лена Летучая прошлась по ряду культовых в кругу либеральной интеллигенции заведений и обнаружила там такое, что у еда у многих посетителей попросилась наружу.

Однако, не у всех, нашлись и те, кто осудил обнаглевшую Летучую. Не хочу тыкать пальцем в конкретных людей и конкретные забегаловки, смеющие называть себя ресторанами, но чего стоит один "блок" телеканала Дождь на эту тему. Белковский попытался пошутить про тараканов в ресторанах, но был обрезан ведущей.

Вы знаете, в этом во всем что-то есть... Либеральный интеллигент в России- это нечто большее, чем просто уровень культуры, интеллекта и воспитания. Это потребность страдать и стойко переносить жизнь-боль.

Подсознательная потребность жрать бургеры с тараканами, в виду отсутствия лагерной баланды. Потребность отдать ребёнка в школу, где работают педофилы, чтобы не выпадать из круга "пятисемитов". Желание быть представителем либеральной интеллигенции- это такой тонкий садомазохизм, потребность находиться в образе постоянного "Ахеджака".

Фото: bloknot.ru

Спустя годы это будет интересным феноменом для историков, фактом существования прослойки, имеющей потребность в чувстве вины и примерном наказании. Возможно с высоты прошедших лет будет лучше понятно, как она образовалась, но, скорее всего, ее появление так и останется необъяснимым.

А вы что думаете? Почему либералы так любят защищать родное болото и чувствовать себя виноватыми?

@темы: Вот кто мешает нам жить и работать

---

Пух и перья мезозойской эры

09.12.2016 в 22:49

Пишет  Sindani:

09.12.2016 в 23:41

Пишет  Royal Heart:

Палеонтологи нашли в янтаре хвост динозавра с перьями

Китайские палеонтологи обнаружили в Мьянме янтарь, в котором сохранился покрытый перьями фрагмент хвоста динозавра, предположительно из отряда тероподов. Исследование опубликовано в Current Biology.

Несмотря на то, что о существовании оперения у некоторых динозавров известно еще с конца XX века, до сих пор ученым доставались только одиночные перья или следы в окаменелостях. В прошлом году были найдены первые останки из эпохи динозавров, в которых можно было ассоциировать перья с фрагментами скелета, однако это были не перья динозавров, а останки птицы из подкласса энанциорнисовых. Таким образом, обнаруженный в янтаре фрагмент хвоста — первый на сегодняшний день образец сохранившихся перьев, напрямую связанных с динозаврами.

Фрагмент янтаря был случайно обнаружен на рынке в штате Качин, торговец планировал продать его как сырье для ювелирных изделий. Внутри куска янтаря весом 6,5 граммов невооруженным глазом виден фрагмент хвоста длиной в 36,73 миллиметра, покрытый пигментированными перьями. Авторы считают, что это фрагмент хвоста принадлежит пресмыкающемуся из группы целурозавров, возраст находки оценили в 99 миллионов лет (Меловой период).

Ранее палеонтологи нашли способ определить приблизительную окраску перьев отдельных видов динозавров, обитавших в юрском периоде. Также недавно был обнаружен древнейший белок-кератин из птичьих перьев возрастом в 130 миллионов лет.

Николай Воронцов

nplus1.ru/news/2016/12/09/fu-science

@темы: По берегам морей, которых никто никогда не видел

---

А где у нас всегда пятнитсо? Правильно, в особняке Красной Дьяволицы...

@темы: Тохо

---

Самое странное судно в истории

Оригинал взят у в Роллер Кнаппа - самое странное (мягко говоря) судно в истории?

Knapp "roller boat" (кликабельно)

Мистера Фредерика Кнаппа из канадского города Прескотт (Огайо) извиняет только то, что он был адвокатом, а не инженером, хотя и поехавшем слегка на изобретательстве. Потому что ни одному не то что бы инженеру, а и простому ремесленнику и в голову не пришло бы сделать то, что он сделал (к счастью, на свои деньги, все-таки). А сделал он вот такое вот судно, в виде цилиндра. Плыть оно должно было за счет вращения всего корпуса наподобие колеса, а за "сцепление" отвечали "грунтозацепы" в виде плиц расположенного посередине гребного колеса. Видимо, предполагалось, что агрегат ка-а-ак разгонится, как поедет прямо по волнам со скоростью 60 миль в час (вот не знаю, какие мили, - морские или сухопутные, - имел в виду мистер Кнапп, когда говорил, что его изделие будет преодолевать "милю в минуту"), а когда сделает полноразмерную машину, то и 200 миль в час покорит!

вышло то, чего и следовало ожидать: ерунда эпическая, обыкновенная.

подготовка к испытаниям при большом стечении народа (кликабельно)

Внутри все было достаточно предсказуемо: вывешенная внутри вращающейся трубы паровая машина, по обе стороны которой размещались котлы (ну, такой растянутый по оси интрацикл). При этом, от опрокидывания и вращения начинки в противоположную сторону реактивным моментом система удерживалась только общей балансировкой, - все тяжелое было размещено как можно ниже. Куда при таком раскладе что-то можно погрузить - вообще, непонятно. У нормального судна при крене растет выпрямляющий момент, а тут...? Впрочем, красота идеи важнее.

Самый полный ход! (кликабельно)

Ну, долго ли, коротко ли, - а к 1897 году роллер Кнаппа построили на верфи в Торонто, спустили на воду и вывели на озеро Онтарио для испытаний. Которые, ожидаемым для любого судостроителя и просто технически грамотного человека, образом - оказались совершенно провальными. Несмотря на "революционность идеи" и все такое прочее результат не впечатлил. На максимальной мощности машины скорость оказалась в 12 раз меньше расчетной (всего пять узлов), и это на пустом судне, - с увеличением осадки скорость падала бы нелинейно (по нарастающей). Кроме того, оказалось, что "труба" с большим трудом контролируется по курсу (кажется, тормозными веслами с мостиков?), а понятие курсовой устойчивости к ней вообще неприменимо.

вид на ходу, справа. По-моему, там видно рулевое весло с мостика? (кликабельно)

Ну и, конечно, с т.з. обитаемости изделие не выдерживало никакой критики. Два балкончика у оконечностей цилиндра совершенно не отвечали никаким требованиям ни в чем, - ни как направления погрузки-разгрузки, ни как капитанский мостик, ни как прогулочная палуба для пассажиров. В общем, канадцы недолго мучили старушку в высоковольтных проводах роллер, - попробовали его и так и эдак к делу приставить, после чего, когда его очередным штормом сорвало с якоря и выбросило на берег - там же и оставили, где он и ржавел еще десять лет, пока его не продали на металлолом (по другой версии - засыпали на месте при расширении причалов прямо так).

Какой из этого вывод? За свои деньги можно делать любые глупости. Даже самоочевидные.

---

+ половинка роллера, виден механизм подвешивания начинки.
+ вид насквозь
+ печальные руины на мели + еще кадр

P.S. А какие роскошные гироскопические эффекты словил бы мистер Кнапп, буде ему удалось бы посильнее раскрутить свое "беличье колесо"!

@темы: Музей ненужных артефактов

---

Медузки

@темы: Банзай Мадока-сама!

---

Суровое канадское такси

Оригинал взят у в А в Квебеке снега... Полугусеничное такси.

канадское такси (кликабельно)

Квебек, франкоговорящая провинция Канады - страна снежная. Снежная настолько, то в 1940 году, в городке Val-D'Or каталось вот такое вот такси. Нет, ну по самому городку, может быть, и нормальная машина могла проехать, - а вот за городскую черту уверенно могла ехать только такая вот машинка, полугусеничный снегоход. Нет ну понятно, что гусеница не самая удачная, что количество и расположение опорных катков тоже не радуют, - ну так это не полноценный вездеход, а так, "погулять вышел". По более-менее дорогам (благо, такси) ездило уже очень неплохо.

@темы: Музей ненужных артефактов

---

Пятничные котеги

@темы: Няши, ТЖД, В этом дневнике присутствуют котики

---

СУХеС, генацвале!

08.12.2016 в 13:38

Пишет  fashion lemur:

Украина и Грузия! Вы круты!


Поздравляю, завидую и люблю!
Честно скажу: когда прочитал, не сразу поверил.

Море зрады

А теперь, как водится, зрада:



Поняли ли вы нюанс, дорогие мои детишечки? Они решают не то, как бы им впустить всех украинцев, жаждущих встречи с европейской сантехникой жизнью. Они решают, как бы им в случае чего перекрыть дорогу тем, кого в Европе даже к унитазам подпускать не стоит...

Это как в том анекдоте: "У меня х** в ж**е, и у тебя х** в ж**е, но есть один нюанс..."

А вы, хохлатексы, скачите. Скачите и продолжайте вкушать смачну каву. Счастливого вам СУХеСа.

@настроение:

@темы: Ukrainian Park

---

Боевая меха мистера Уэйна

@темы: Огромные Боевые Человекообразные Роботы

---

Добрый доктор всех излечит!..

@темы: Тохо

---

Скажите, это точно не стеб?

Оригинал взят у в Рецепт перемоги изящен и прост. Здесь прекрасно всё!!!

Слушаем и внимаем: пред нами Юрий Романенко, директор Центра политического анализа «Стратагема», политический эксперт, шеф-редактор аналитического портала "Хвиля" (Украина, Киев).
strana.ua/opinions/44061-recept-nashego-svetlog...

Наш путь - языковая модернизация.
В принципе, я вижу, что мы можем удивить снова весь мир своим рецептом модернизации. Поляки делали шоковую терапию, а Ли Кван Ю сажал друзей в тюрьму, но мы пойдем своим уникальным путем.

Мы сделаем рывок per aspera ad astra очень просто - вся страна заговорит на украинском языке.
Во-первых, исчезнут олигархи, а с ними и коррупция, потому что носители украинского языка отличаются высокими моральными ценностями, которые делают невозможными взятки и эксплуатацию человека человеком. Воцарится наше искреннее прекрасное украинское братство и сестричество. Общественные отношения сразу станут здоровыми. Выходишь утром, а вокруг все тебе улыбаются, потому что люди счастливы, потому что все говорят на украинском языке.
Во-вторых, Украина сразу получит мощную экономику. Сингапур останется далеко позади. Потому что в Сингапуре нет украинского языка, а, значит, нет счастья. А деньги любят счастье. Инвесторы будут карабкаться сюда наперегонки, поскольку они прекрасно понимают, что счастливые люди - состоятельные люди. Илон Маск развернет в Украине производство Tesla и своих замечательных ракет на "Южмаше", потому что Маск понимает, что носители украинского языка очень изобретательны и вместе с ними он будет и счастливым, и богатым. Очень богатым. Цукрберг забросит китайский язык, потому что поймет что для счастья достаточно украинского.
Штаб-квартира Facebook переедет в Кропивницкий. "Всегда мечтал жить в таком замечательном городе. Где и Днепр мощный рядом, и степь широкая с полями широкополыми, и девушками чороокоимы в веночках", - признался в прощальный интервью The New York Times господин Цукерберг.
По приезду в Украину основатель Google Сергей Брин сделает сенсационное заявление: "Ребята, Украина сделала прорыв. Наши украинские бедовые жуки станут восстановление источником Интернета. Теперь наши майские жуки не просто гудят, а раздают Интернет во всем мире. Теперь впереди одни победы".
В-третьих, Украина станет сфере безопасности лидером региона. Поскольку, как только наши ребята споют "Хэй наливайте полные чары" и враги сразу разбегутся, поскольку враги знают, что невозможно победить народ с такими мощными песнями и ракетами Илона Маска.
В-четвертых, Украина станет оживленной, поскольку украинский язык усиливает сексуальную привлекательность человека. Население Украины начнет быстро расти, как и богатство.
Так братья и сестры мы заживем, вот такой у нас будет путь модернизации и постукромовоиндустриализации. Вот такой он будет наш родненький восьмой технологический уклад счастья и любви.

@темы: Ukrainian Park

---

Будни Сильнейшей Армии Европы(С)

Тем временем...

А в нищем и агрессивном Мордоре...

В России начались испытания гиперзвуковой ракеты для Дальней авиации. Перспективное вооружение испытывается со сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22М. Об этом «Ленте.ру» сообщил источник в военном ведомстве. Новые ракеты, развивающие скорость, в 5-6 раз превышающую скорость звука, могут использоваться для поражения наземных целей и боевых кораблей противника.

По словам источника, испытания перспективного вооружения продлятся еще несколько лет, а принятия новых ракет на вооружение Дальней авиации стоит ждать в районе 2020-2021 годов. «Эта разработка идет в рамках большой программы создания гиперзвуковых аппаратов для воздушно-космических сил, флота и стратегических ядерных сил. Некоторые образцы уже доведены до серии, что-то еще только на стадии исследований», — сказал он.

lenta.ru/news/2016/11/28/hypersonic/

@темы: Ukrainian Park, Крутятся диски (наждачные)

---

Лямур не любит конкурентов

06.12.2016 в 19:59

Пишет  fashion lemur:

Выбесил репортаж на "Медузе" о чеченцах, которые ломят в Польшу. Откровенные террористы, религиозные фанатики, презирающие все вокруг, дикари с бесчеловечным отношением к женщинам и детям, еще и требуют к себе особого отношения на основании того, что в их дикарской войнушечке победил другой клан, и не они теперь куражатся над поверженным противником, а он над ними. Гниль и плесень.

Единственным правильным подходом к таким "беженцам" может быть один: пропускать только девочек и женщин.

И да, мне обидно, что я со всем знанием иностранных языков, профессией, обучаемостью и любовью к Польше буду годами доказывать, что достоин там мыть унитазы жить, а это отребье уже в дамках.

@музыка: Ленинград - Дорожная

@темы: Вот кто мешает нам жить и работать

---

"Вампир" - робот-танк для последней войны

Оригинал взят у в Танк для последней войны. Проект "Вампир".

Грань между проектом и выдумкой бывает очень тонка. Иногда фантазия может быть куда продуманнее плохо проработанного проекта, созданного по принципу "ядерный реактор на схеме условно не показан". Но, как по мне, главное, что объединяет хорошую фантазию и хороший проект – по-настоящему интересная и необычная идея, заложенная в него. И сегодня мне хотелось бы поговорить об одной такой фантазии, достойной упоминания наравне с самыми необычными проектами. Возможно, некоторым моим читателям будут известны два брата-футуролога из Нидерландов – Рудольф и Роберт Дас (Rudolf Das, Robbert Das). Пик их славы пришёлся на 80ые годы, когда ими было выпущено несколько великолепных книг, посвященных будущему транспорта, архитектуры и электроники. Интересно отметить, что некоторые прогнозы братьев оказались вполне верны – они предсказали массовые мобильные телефоны с тачскрином, интернет, и даже крах СССР по экономическим причинам в 90-ых. Но сегодня нас интересует один из разработанных ими лично проектов, описанный в книге "Взгляд в будущее" (Zicht op de Toekomst) 1983 года – танк "Вампир".



В конце 70-х Роберт Дас заинтересовался вопросом возможного ведения боевых действий в условиях ядерной войны. Он считал, что современные армии подготовлены лишь к самой первой стадии конфликта, и после того как упадут бомбы, все уже существующие силы станут бесполезны. Для войны после ядерных ударов, нужна была система, способная успешно наносить удар в любой точке мира, максимально простая, дешёвая и требующая минимальное количество человеческой силы. К разрешению этого вопроса он привлёк и своего брата, и вот в 1980 году был готов проект минитанка "Вампир". По мнению братьев, на полях ядерной войны места пехоте уже не будет, и она будет заменена небольшими бронированными гусеничными роботами. Таким и был "Вампир" – небольшой (длиной чуть более метра) робот, вооружённый крупнокалиберным пулемётом и блоком управляемых ракет. Танк выполнялся из алюминия и композитных материалов, для максимального облегчения конструкции. На каждые три обычных "Вампира" должен был приходиться командирский танк, в котором находился пилот, осуществляющий контроль над своей тройкой роботов.


Робот танк и окопанный командирский танк. Показан процесс перезарядки робота. Обратите внимание, что на танки нанесены советские опознавательные знаки, что будет мешать советским войскам быстро идентифицировать противника.

Главной задачей "Вампиров" были дальние десантные операции – в качестве примера в книге рассматривалась высадка контингента минитанков в советской Сибири. Транспортным средством для первой волны "Вампиров" должны были стать доработанные баллистические ракеты – в каждой ракете размещалось два командирских и шесть обычных танков. Ракета доставляла по баллистической траектории машины на территорию противника. На высоте в 20 километров все танки отделялись от носителя и, используя парашюты и собственные крылья, спускались на землю. Последующие отряды танков доставлялись тяжёлыми транспортными самолётами – танки с ракетными ускорителями и дельтапланами сбрасывались на расстоянии в 900 километров от цели и сами преодолевали эту дистанцию.


Компоновка танка "Вампир":
1. Парашют-глайдер.
2. Выдвижные крылья, так же выполняющие роль брони.
3. Ракетные ускорители.
4. Люк для доступа к механизмам танка.
5. Механизм контроля парашюта.
6. Двигатель и генератор.
7. Прыжковые ракеты для преодоления препятствий длинной до 6 метров и высотой до 2 метров.
8. Ракеты "Воздух-Земля".
9. Электродвигательный привод.
10. Модуль вооружения: 10 ракет и крупнокалиберный пулемёт.

Перед высадкой по зоне посадки наносился удар тактическим ядерным оружием и радиологическими бомбами. Не были "Вампиры" беззащитны и во время спуска – в крыльях размещались 8 ракет "воздух-земля", которыми поражались выжившие комплексы ПВО и другая техника противника. Сразу после посадки командирские танки закапывались в землю на глубину в несколько метров, обеспечивая защиту пилота от радиации и вражеских ударов. Кроме управления командирские машины выполняли и снабженческую роль. Всё вооружение "Вампиров" размещалось в сменном модуле, и командирский танк имел с собой десяток запасных. Робот, израсходовавший боезапас, возвращался к командиру и получал новый модуль и мог продолжать бой.


Посадка и окапывание "Вампира".

Целью атак "Вампиров" в Сибири должны были стать промышленные центры, не до конца уничтоженные первоначальными ядерными ударами, аэродромы, важные военные объекты. Подавив сопротивление, танки окончательно уничтожали инфраструктуру. Для этого роботы использовали дополнительные ядерные заряды, которые так же доставляли с собой командирские танки. После окончания операции в зону боевых действий забрасывались эвакуационные капсулы, по сути, небольшие ракеты. Выжившие пилоты грузились в них и эвакуировались, оставляя за собой радиоактивную пустошь.


Размещение пилота в командирском танке.

Рассматривались и другие варианты применения этих танков, они могли использоваться как средство быстрого реагирования на прорывы врага, буквально падая ему на голову и уничтожая его. Рассматривался вариант диверсионной заброски небольших подразделений "Вампиров" для действий на коммуникациях противника. Было возможно и применение их на обычном поле боя – в таком случае основной силой этих танков была массовость, на один обычный ОБТ приходилось бы с десяток подобных малюток. По мнению авторов, все необходимые технологии для создания подобных роботов будут готовы к 2010ым годам.

Разумеется, танк «Вампир» не назовёшь самым реалистичным проектом, но его смелость и необычность, делает его достойным упоминания.

Источники:
Zicht op de Toekomst. Rudolf Das, Robbert Das.

@темы: Музей ненужных артефактов

---

Dark fantasy на японский лад

@темы: Галерея фэнтези

---

Ушки, хвостики, ОБЧР

@темы: Огромные Боевые Человекообразные Роботы

---

Утро добрым не бывает...

@темы: Няши

---

Няшный сумеречный гений

@темы: Няши

---

Жесткая посадка

@темы: Космоса черные дыры

---

С нашим Люцифером не приходится тужить

Оригинал взят у в С нашим Люцифером не приходится тужить

На правах адепта Великой Объединенной ложи ЖЖ и Твиттера написал гимн своим духовным братьям, боевым магам из Кубанского Казачьего Клана (ККК), установившим памятник Алистеру Кроули в виде горящих деревянных цифр 88 93.

Под телемой задремал неофит молоденький,
Приклонил голову в опийные сны
Не буди Сатану, ваше благородие, -
Он на капище своем дремлет до весны.

А казак видит дом да арканы дедовы
Да братьёв-баловней из масонских лож
Да сестрицу свою, девку дюже вредную,
Что сожгли на костре с криком: "Не уйдешь!"

А на окне наличники,
Гуляй да пой, язычники!
Темно внутри небесных врат,
Гуляй да пой, Хур-па-Краат!

@темы: Гиен смеется